Mavi Mare

Tappo imbarco in acciaio inox AISI 316 lucidato a specchio con catenella di sicurezza e maniglietta di apertura, tutto completamente a filo. Ø tappo esterno mm 84.

Tappo imbarco in acciaio inox AISI 316lucidato a specchio con catenella disicurezza e maniglietta di apertura, tuttocompletamente a filo. Ø tappo esterno mm 84.

Tenditori in acciaio inox con terminale rapido, completo di due coni per il bloccaggio. Dimensioni: Cavo Ø 4mm. Filetto M8.

Tenditori in acciaio inox con terminale a pressare. Dimensioni: Cavo Ø 5mm. Filetto M10.

Antifurto per motori fuoribordo in acciaio inox lucidato a specchio

Terminali a pressare a forcella in acciaio inox AISI 316.

Antifurto per motori fuoribordo in acciaio inox lucidato a specchio

Tenditori in acciaio inox con terminale rapido, completo di due coni per il bloccaggio. Dimensioni: Cavo Ø 5mm. Filetto M10.

Piastra in alluminio verniciato nero per specchio di poppa completa di supporto e tubo per fissaggio cavo timoneria. Dim. mm. 280x115

Tenditori in acciaio inox con terminale a pressare. Dimensioni: Cavo Ø 6mm. Filetto M12.

Terminali rapidi ad occhio in acciaio inox AISI 316. Completi di nr.2 coni per il bloccaggio.

Terminali rapidi a forcella in acciaio inox AISI 316 completi di nr.2 coni per il bloccaggio.

Tappo imbarco in acciaio inox lucidato a specchio, viti cieche nascoste dal bordo del tappo, tutto completamente a filo. Diametro esterno del tappo mm. 88

Tappo imbarco in acciaio inox lucidato a specchio, viti ciechenascoste dal bordo del tappo, tutto completamente a filo, diametro esterno del tappo mm. 88

Kit K8 per cavo C2, MachZero su motori Yamaha 20C,20D, 20V, 25D, 30A e 30G

Tenditori in acciaio inox con terminale rapido, completo di due coni per il bloccaggio. Dimensioni: Cavo Ø 6mm. Filetto M12.

Staffa per installazione cilindro su motori Mercury Optimax 115

Coppia cerniere per sedile in acciaio inox.Dim. mm. 335X335.

Staffa per installazione cilindro su motori Honda 115/130

Coppia cerniere in acciaio inox ribaltabile con chiusura a scatto per sedili.

Kit composto da coppia tubi raccordati (lunghezza 2 x 1 mt), raccordi (1 TTN 7X10916 ORB), 2 lt. olio.

Barra di accoppiamento per doppio motore con singolo cilindro

Barra di accoppiamento per doppio motore con doppio cilindro

kit timoneria idraulica per fuoribordo. timoneria idraulica mavi mare

Kit GF90BT universaleper tutti i motori fino a 80 HPComprende:- Pompa GM3-MRA a montaggio frontale, dotata di valvola di non ritorno e sovrapressione. Possibilità di montaggio a semincasso medianteflangia quadrata inclusa: Pistoni 7, Volume 14 cm3, pressione max 50 bar- Cilindro MC90B, volume 75 cm3, corsa 100 mm, stelo Ø mm. 12- Olio idraulico 1 lt, 2 tubi R7 1/4 lung. mt. 5,00, raccordati da solo un lato + 2 raccordi recuperabili per effettuare la lunghezza desiderata.

Kit GF90BT per motori Yamaha 40/50/60 HPComprende:- Pompa GM3-MRA a montaggio frontale, dotata di valvola di non ritorno e sovrapressione. Possibilità di montaggio a semincasso medianteflangia quadrata inclusa: Pistoni 7, Volume 14 cm3, pressione max 50 bar- Cilindro MC90B, volume 75 cm3, corsa 100 mm, stelo Ø mm. 12- Olio idraulico 1 lt, 2 tubi R7 1/4 lung. mt. 5,00, raccordati da solo un lato + 2 raccordi recuperabili per effettuare la lunghezza desiderata.

Timoneria idraulica mavi mare per fuoribordo fino a 150 hp

Kit timoneria idraulica Mavi Mare modello GE30 per motori entrobordo per barche da 5 a 7 mt. Il kit è composto da: pompa (GM0-MRA capacità 17 cc. - 7 pistoni - pressione max 70 bar) + cilindro (CE30 volume 57 cm/cubi - corsa 150 mm - pressione max 80 bar ) + raccordi ottone cromato + 2 x 6 metri di tubo idraulico SAE 100 7 1/4 + 1 litro olio idraulico. Caratteristichie: giri da banda a banda 3,5.

Kit timoneria idraulica Mavi Mare modello GE50 per motori entrobordo per barche da 6 a 10 mt. Il kit è composto da: pompa (GM2-MRA01 capacità 27 cc. - 7 pistoni - pressione max 60 bar) + cilindro (CE50 volume 83 cm/cubi - corsa 150 mm - pressione max 80 bar ) + raccordi ottone cromato + 2 x 6 metri di tubo idraulico SAE 100 7 1/4 + 1 litro olio idraulico. Caratteristichie: giri da banda a banda 3,5.

Kit GF150BRTComprende: Pompa GM0-MRA capacità 17 cc, giri da banda a banda 4,9 + cilindro MC150BR + kit raccordi + kit imbarco olio + 6x2 mt tubo SAE100R7 5/16 con raccordi pressati da un lato + 2 Lt. olio idraulico. E’ possibile fornire i tubi completamente raccordati fornendoci la lunghezza definitiva. Asta di collegamento al motore composta da due metà per facilitare il montaggio/smontaggio del cilindro in condizioni di poco spazio nel pozzetto. Per motori Honda 115/130 (vecchio modello fuori

Kit timoneria idraulica Mavi Mare modello GE75 per motori entrobordo per barche da 7 a 12 mt. Il kit è composto da: pompa (GM2-MRA01 capacità 27 cc. - 7 pistoni - pressione max 60 bar) + cilindro (CE75 volume 130 cm/cubi - corsa 215 mm - pressione max 80 bar ) + raccordi ottone cromato + 2 x 7,5 metri di tubo idraulico SAE 100 7 5/16 + 2 litro olio idraulico. Caratteristichie: giri da banda a banda 4,8.

Kit timoneria idraulica Mavi Mare modello GE100 per motori entrobordo per barche da 8 a 13 mt. Il kit è composto da: pompa (GM2-MRA03 capacità 32 cc. - 7 pistoni - pressione max 70 bar) + cilindro (CE100 volume 164 cm/cubi - corsa 215 mm - pressione max 80 bar ) + raccordi ottone cromato + 2 x 7,5 metri di tubo idraulico SAE 100 7 5/16 + 2 litro olio idraulico. Caratteristichie: giri da banda a banda 5.

Kit timoneria idraulica Mavi Mare Evolution per motori fuoribordo fina a 300 cavalli di potenza. kIT TIMONERIA idraulica per motori fuoribordo

Kit GF300BT universale per tutti i motori fino a 300Hp, comprende:- Pompa GM2-MRA01 a montaggio frontale, dotata di valvola di non ritorno e sovrapressione. Possibilità di montaggio a semincasso mediante flangia quadrata inclusa: Pistoni 7, Volume 27 cm3, pressione max 60 bar, peso 5,5 kg. - Cilindro MC300BHD, volume 130 cm3, corsa 198 mm- Olio idraulico 2 lt, 2 tubi lung. mt. 7,50, raccordati da solo un lato + 2 raccordi recuperabili per effettuare la lunghezza desiderata.

Timoneria con cilindro rinforzato, studiato per tutti i tipi di motori di potenza elevata tra i 300 e i 350 Hp o una coppia di motori da 350 hp (700hp) con eliche controrotanti. Cilindro a montaggio frontale bilanciato tipo bullhorn , guida performante e facilità di installazione. Giri da banda a banda 5,2. Kit composto da : Pompa GM2-MRA01 da 27cc + Cilindro MC350HD da 140 cm3 + Raccordi ottone cromato (1 kit GTN7x10916+ 1 Kit AC38/T916) + 2Lt. di olio + 15 mt (2 x 7,5) tubo

Timoneria con doppio cilindro rinforzato, studiato per coppia di motori da 350 hp (700hp) con eliche controrotanti. Cilindro a montaggio frontale bilanciato tipo bullhorn , guida performante e facilità di installazione. Giri da banda a banda 8. Kit composto da : Pompa GM2-MRA03 da 32cc + Cilindro MC350HD + Cilindro MC350HD2 da 140 cm3 + Raccordi ottone cromato (1 kit GTN7x10916+ 1 Kit AC38/T916) + 2Lt. di olio + 15 mt (2 x 7,5) tubo.