Gebo-boomsma B.v.

Passo uomo FlushLine sporgenza di soli mm. 24 dalla coperta, raggio 42 mm.Lo stile, il colore, la finitura e la qualità fanno della GEBO l’azienda leader del mercato. I passi uomo sono tutti corredati di un sistema di chiusura interna ed esterna: bloccata dall’interno è a prova di furto, lasciata in posizione leggermente aperta permette di avere una ventilazione anche mentre l’equipaggio riposa o a barca incustodita. La scanalatura presente nella base evita l’ingresso d’acqua. Guarnizioni in neo

Presa aria Gebo in lega leggera verniciata bianca (RAL9010) ad incasso completa di convogliatore posteriore che impedisce l’ingressodell’acqua dall’esterno. Dim. mm. 600 x 175, raggio mm 88

Passo uomo modello standard senza flangia interna, raggio mm. 55. Lo stile, il colore, la finitura e la qualità fanno della GEBO l’azienda leader del mercato. I passi uomo sono tutti corredati di un sistema di chiusura interna ed esterna: bloccata dall’interno è a prova di furto, lasciata in posizione leggermente aperta permette di avere una ventilazione anche mentre l’equipaggio riposa o a barca incustodita. La scanalatura presente nella base evita l’ingresso d’acqua. Guarnizioni in neoprene, c

Passo uomo modello piano senza flangia interna, raggio mm. 30 in lega leggera anodizzata. Lo stile, il colore, la finitura e la qualità fanno della GEBO l’azienda leader del mercato. I passi uomo sono tutti corredati di un sistema di chiusura interna ed esterna: bloccata dall’interno è a prova di furto, lasciata in posizione leggermente aperta permette di avere una ventilazione anche mentre l’equipaggio riposa o a barca incustodita. La scanalatura presente nella base evita l’ingresso d’acqua. Gu

Passo uomo modello piano senza flangia interna, raggio mm. 30 in lega leggera anodizzata. Lo stile, il colore, la finitura e la qualità fanno della GEBO l’azienda leader del mercato. I passi uomo sono tutti corredati di un sistema di chiusura interna ed esterna: bloccata dall’interno è a prova di furto, lasciata in posizione leggermente aperta permette di avere una ventilazione anche mentre l’equipaggio riposa o a barca incustodita. La scanalatura presente nella base evita l’ingresso d’acqua. Gu